Podczas tegorocznego Detroit Auto Show magazyn WardsAuto ogłosił wielokrotnie nagradzany Silnik Roku w Stanach Zjednoczonych, a kluczową rolę w jego stworzeniu ma do odegrania po raz kolejny niemiecki producent opon i dostawca technologii motoryzacyjnej Continental. Siedem z 10 nagrodzonych jednostek wykorzystuje technologię niemieckiej firmy, a silniki z technologią Continental w tym roku obejmują pojazdy hybrydowe typu plug-in i pojazdy elektryczne.
10 najlepszych silników firmy Ward stanowi branżowy punkt odniesienia pod względem mocy, dynamiki, poziomu hałasu, zużycia paliwa i technologii, a Continental od prawie dwóch dekad jest integralną częścią partnerów technologicznych najlepszych silników w Stanach Zjednoczonych. Zespół ośmiu redaktorów i ekspertów WardsAuto wybrał następujące jednostki jako najlepsze na rok 2016 spośród 31 nominowanych pojazdów z nowymi lub znacznie ulepszonymi silnikami:
- BMW 340i - 3,0 litra I-6
- Chevrolet Camaro / Cadillac ATS — 3,6 l V-6
- Silnik elektryczny Chevrolet Volt EREV- 1,5 l I-4/120 kW
- Ford Shelby GT350 Mustang – 5,2-litrowy silnik V-8
- Hyundai Sonata (http://www.hyundaibook.ru/pl/Sonata) PHEV - silnik elektryczny 2,0 l I-4/50 kW
- Nissan Maxima (http://www.nissanbook.ru/pl/Maxima) — 3,5-litrowy silnik V-6
- Ram 1500 EcoDiesel — 3,0 l V-6 Turbo Diesel
- Subaru WRX - 2.0L Turbo H-4
- Toyota Prius HEV – silnik elektryczny I-4 1,8 l / 53 kW
- Volvo XC90 — 2,0-litrowy turbodoładowany silnik I-4
„Ta prestiżowa nagroda jest ważnym wskaźnikiem tego, czego konsumenci szukają w swoich pojazdach. „Continental jest zawsze zaangażowany w tworzenie innowacyjnych technologii, które są bardziej oszczędne, bezpieczniejsze i przyjemniejsze dla kierowców” — powiedział Craig Wiggins, starszy wiceprezes działu silników Continental North America. „Gratulacje dla wszystkich zwycięzców, a szczególnie dla naszych klientów. Jesteśmy dumni ze współpracy z nimi i osiągnęliśmy znakomite wyniki”.
Do nagrodzonych w 2016 roku silników Continental dostarcza technologię wysokowydajnych silników benzynowych, hybrydowych i elektrycznych. Oto lista siedmiu najlepszych silników wykorzystujących technologię Continental:
BMW 340i 3.0L
- System wykrywania nieszczelności podciśnienia — NVLD
- Czujniki ciśnienia w zbiorniku paliwa
- Elektroniczna kontrola przepustnicy (ETC)
Chevrolet Camaro/Cadillac ATS 3.6L V-6
- Jednostka sterująca wtryskiem bezpośrednim
- Czujnik temperatury chłodzenia
- Czujnik poziomu oleju silnikowego
- Układ stabilizacji napięcia silnika (Cadillac ATS)
Chevrolet Volt EREV 1,5 l I-4
- Czujnik temperatury chłodzenia
- Czujnik hałasu silnika
- Napęd recyrkulacji spalin
- Moduł zasilania paliwem
Ford Shelby GT350 Mustang 5,2 l V-8
- Jednostka sterująca silnika
- Czujnik hałasu silnika
- Czujnik ciśnienia w kolektorze wydechowym
Hyundai Sonata PHEV 2.0L I-4 - cena: + 0 rub.
- Jednostka sterująca układu napędowego bezpośredniego wtrysku
- Wtryskiwacz elektromagnetyczny XL3.1 z bezpośrednim wtryskiem benzyny, 200 bar
- Czujnik temperatury chłodzenia
- Czujniki do Systemu Wykrywania Nieszczelności Podciśnienia - NVLD
Nissan Maxima 3,5 l V-6
- Czujnik hałasu silnika
Volvo XC90 2.0L Turbo/doładowany I-4
- Czujnik poziomu oleju silnikowego
- Moduł zasilania paliwem
- Dwusegmentowy katalizator
